Analiza przyczyn, dla którychciśnieniomierzwskaźnik nie wraca do zera po opuszczeniu fabryki
Podczas transportu manometr spadł, co spowodowało uszkodzenie mechanizmu. (Uwaga: W takim przypadku zazwyczaj można skontaktować się ze sprzedawcą w celu przetworzenia wymiany.)
W trakcie użytkowania, na skutek nieprawidłowego doboru, rzeczywiste ciśnienie przekracza obciążenie robocze manometru (nadciśnienie), powodując odkształcenie rurki manometru lub uszkodzenie mechanizmu, przy czym oba te uszkodzenia mogą wystąpić jednocześnie.
Jeśli w trakcie użytkowania temperatura otoczenia jest zbyt wysoka, rura może się odkształcić, co spowoduje, że wskazówka nie powróci do zera, a manometr będzie niedokładny.