Jaki jest powód uszkodzenia gwintu złącza?
Zdarza się to od czasu do czasu w manometrach zwracanych przez użytkownika. Opór termiczny nie może zainstalować instrumentu ze względu na uszkodzenie gwintu dużej klamry łącznika instrumentu, przez co instrument traci wartość naprawy i może być tylko złomowany. .
1. Jeśli gwint złącza został wkręcony, końcówka klamry zostanie oszlifowana na płasko. Średnica zewnętrzna i średnica środkowa gwintu manometru ze stali nierdzewnej są znacznie mniejsze niż podany rozmiar. Jeśli ten typ manometru będzie nadal używany, mogą wystąpić wypadki. Złącze manometru jest duże. Uszkodzenie w tym przypadku mocowania gwintu spowodowane jest nieprawidłowym wielokrotnym montażem i demontażem miernika. Jeśli jest wielokrotnie instalowany i usuwany w normalnych okolicznościach, taka sytuacja nie powinna mieć miejsca. Może to być związane z przyspieszonym zużyciem manometru ze stali nierdzewnej przez nadmierną siłę w celu dostosowania się do określonego kąta obserwacji podczas procesu montażu.
2. Dolna klamra gwintu stawu została całkowicie łysa, co jest spowodowane typowym"grubym" metoda operacji. Złącze na manometrze jest gwintem stożkowym, a uszczelniony opór cieplny gwintu stożkowego NPT można ogólnie dokręcić i uszczelnić bezpośrednio lub można go uszczelnić owijając surową taśmą lub nakładając szczeliwo. Sądząc po uszkodzeniu dużej klamry stawu, rozmiar wewnętrznej klamry pasującego łącznika może być mały. Jeśli zostanie wkręcona ze zbyt dużą siłą, gwint dużej klamry będzie łysy i uszkodzony.
