Ocena awarii i weryfikacja online manometru sprężynowego
1. Brak wskazań lub brak zmiany ciśnienia.
Manometry często mają awarię zaworu do pobierania próbek lub zablokowania rurki prowadzącej ciśnienie. Gdy blokada jest poważna, manometr nie będzie wskazywał, co jest bardzo niebezpieczną awarią. Wypadki z nadciśnieniem mogą wystąpić, jeśli proces jest nieostrożny. Zawór do pobierania próbek lub rurka prowadząca ciśnienie jest lekko zatkana, a ciśnienie Wskaźnik miernika wydaje się powolny lub nieczuły, ciśnienie procesowe zmienia się, ale wskazanie ciśnienia nie zmienia się, a zawór do pobierania próbek i rurkę prowadzącą ciśnienie można przepłukać.
Jeśli wskazówka manometru i oś środkowa są luźne lub wskazówka zablokowała się, nie będzie wskazania manometru lub wskazanie nie zmieni się. Możesz dotknąć obudowy manometru i obserwować zmianę wskaźnika, aby ocenić usterkę.
2, wskaźnik manometru nie spada.
Powszechne jest, że ciśnienie mierzonego manometru średniego ciśnienia wzrasta natychmiast, a wskazówka manometru nie może zostać obniżona, gdy wskazówka manometru jest wsunięta pod kołek oporowy. Przyczyną braku powrotu do dolnej części są: luźna wskazówka, problem z włosiem włosowym, niedostateczny moment włosowy włosia, deformacja włosia, zużyta zębatka tłokowa i zablokowanie złącza pomiarowego przez brud. Po usunięciu ciśnienia obserwuj, czy wskazówka manometru może powrócić na niższy poziom i nadal nie powraca na niższy poziom.
Mierzonym medium jest ciecz lub kondensat. Pozycja montażowa manometru jest niższa niż punkt pomiaru ciśnienia. Statyczne ciśnienie cieczy lub kondensatu w ciśnieniowej rurce prowadzącej zapobiegnie powrotowi wskaźnika manometru do niskiego poziomu. To normalne zjawisko. Wracając do niskiego poziomu, istnieje płyn barierowy, którego nie można spuścić.
3, wskaźnik manometru bije lub stagnuje.
Możliwe przyczyny to: luźna wskazówka manometru membranowego, ocieranie się wskazówki o szybę lub tarczę, tłok ociera się o wałek centralny lub zabrudzenie, luźna wskazówka manometru, wibruje, koło tłokowe i wałek w zegarku Wyłączenie koła zębatego jest najczęściej spowodowane montażem na sprzęcie o wysokich wibracjach. Nie można podjąć środków redukcji wibracji i można je zastąpić manometrem odpornym na wibracje.
